城市軌道交通建設(shè)拉動不銹鋼需求,以軌道交通車輛為例,車體用鋼主要是不銹鋼,這是因為使用輕量化不銹鋼車體,能減少車輛和線路的維護(hù)費用,節(jié)約能源,同時耐腐蝕性能突出,30年壽命周期內(nèi)不會出現(xiàn)氧化生銹,更能適應(yīng)潮濕、高鹽環(huán)境,因此不銹鋼車輛越來越多地得到使用。目前國內(nèi)車輛專用不銹鋼的主要材質(zhì)為SUS301L和SUS304。據(jù)了解,生產(chǎn)一輛B型地鐵不銹鋼車體,車廂、面板、車體框架、結(jié)構(gòu)件所使用的不銹鋼材料約為15噸,涉及20余種不同性能的不銹鋼材料,采購價值為300-400萬元之間,僅車體這一項預(yù)計就能在未來五年內(nèi)給不銹鋼行業(yè)帶來近50億元左右的消費市場。此外城市軌道交通建設(shè)過程中配套設(shè)施的不銹鋼用量也十分驚人,其包括廣告牌、護(hù)欄、座椅、管道等設(shè)施,給普通不銹鋼材的消費帶來較大增長空間。據(jù)中國鋼鐵協(xié)會消息,近期發(fā)改委密集批復(fù)了一批軌道交通建設(shè)規(guī)劃和公路建設(shè),共計36個項目,粗略計算,計劃投資總規(guī)模超過8400億元。據(jù)發(fā)改委的籠統(tǒng)計算,城市軌道交通建設(shè)每投資1億元,將拉動鋼材消費1萬噸左右(包括車站、設(shè)備等),城軌項目的批復(fù)將帶動廣義用鋼消費達(dá)8400萬噸以上,其中不銹鋼消耗量占一定比重。
城鎮(zhèn)化建設(shè)加速,給電梯行業(yè)帶來巨大的市場空間,同樣拉動不銹鋼需求。中國是世界更大的電梯制造國,2010年電梯產(chǎn)量32萬臺,占世界新裝電梯50萬臺的64%;扶梯產(chǎn)量4.5萬臺,更是占世界新裝量5萬臺的90%。中國電梯保有量和新增量均居世界位,2010年中國電梯保有量為145萬臺,2011年達(dá)到165萬臺。2011年電梯用不銹鋼達(dá)12萬噸,扶梯用不銹鋼4.5萬噸。
近年來,雖然對房地產(chǎn)市場的調(diào)控政策,但房地產(chǎn)投資仍增長態(tài)勢,2012年1-11月,全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長16.7%,增速比1-10月份提高1.3個百分點。房地產(chǎn)業(yè)及建筑業(yè)給電梯行業(yè)帶來巨大市場,而城鎮(zhèn)化將又是巨大動力。預(yù)計未來中國電梯保有量有可能達(dá)到500至1000萬臺的規(guī)模,不銹鋼在電梯行業(yè)中應(yīng)用量較大。不銹鋼主要應(yīng)用在電梯的轎廂裝潢、天花板、轎門和廳門、門套、樓層顯示器和操縱盤及扶手等;應(yīng)用于扶梯的裙板和內(nèi)外蓋板、梯級、出入口端蓋板和扶梯外裝飾包裹。其中304不銹鋼的用量更大,316不銹鋼主要用在海邊、高腐蝕場合和重載扶梯,430不銹鋼用于一般場合和梯級。無疑,2013年,電梯行業(yè)對不銹鋼的需求十分強勁。
此外,新能源建設(shè)、電力建設(shè)以及航空、汽車、化工、環(huán)保、機械、造船等行業(yè)對不銹鋼需求也將增長,鋼鐵企業(yè)瞄準(zhǔn)這些行業(yè),生產(chǎn)開發(fā)不銹鋼。如《上海市鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確不銹鋼作為發(fā)展重點,在汽車用鋼上,重點發(fā)展發(fā)動機和零件用特殊鋼、不銹鋼材料;在石油化工用鋼上,重點研發(fā)各類耐腐蝕、耐高溫、低溫、高壓不銹鋼、耐蝕鋼;在能源設(shè)備用鋼上,大力發(fā)展核電、火電、水電等大型電力設(shè)備和超大型裝備及零部件制造加工用的寬厚板、不銹鋼、特殊鋼;在民用航空用鋼上,大力發(fā)展民用飛機、通用直升機、衛(wèi)星、運載火箭等航空航天裝備制造用精品特殊鋼、不銹鋼;在軌道交通設(shè)備用鋼上,大力發(fā)展軌道交通設(shè)備中的中低速磁懸浮列車、地鐵車輛制造用的不銹鋼、精品特殊鋼。這也從一個側(cè)面看出,2013年國內(nèi)不銹鋼市場需求將“有增無減”,似乎沒有懸念。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃院預(yù)測,2013年中國鋼材需求將達(dá)到6.66億噸,同比增長4.1%。其中建筑行業(yè)的鋼材需求量3.65億噸,比2012年增長4.3%;機械行業(yè)的鋼材需求量為1.31億噸,同比增長4.8%;汽車行業(yè)的鋼材需求量為4420萬噸,同比增長5.7%;能源行業(yè)的鋼材需求量為3050萬噸,同比增長2.3%;鐵道行業(yè)的用鋼需求量為470萬噸,同比增長9.3%。而這中間的不銹鋼需求量占有一定比例,這也決定了2013年不銹鋼市場價格將總體趨于平穩(wěn)。
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